沃尔玛“自由快递员”大军:有车就能做 送一单7到10美元

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腾讯科技讯 据国外媒体报道,杰夫·伦纳德(Jeff Leonard)坐在他的紫红色现代轿车的方向盘里面,前往俯近的沃尔玛商店,在那里他拿起了等候他的食品杂货。

合适一个多多 小时后,这位 62 岁的老人将蔬菜、调味水和洁净厂房用品送到了购物者的家门口。去年七月,伦纳德签约为沃尔玛超市快递国际包裹 ,这是他很久一百多次送货任务中的一次。

但他不穿制服,就是 收传统的薪水。他不都可以 沃尔玛的正式员工。

伦纳德是DoorDash公司的数百名当地独立司机之一。DoorDash是一家总部居于旧金山的在线快递服务公司,沃尔玛使用该公司服务向亚特兰大以外的购物者家中运送食品杂货。

根据媒体对司机、快递公司和沃尔玛文件的采访和调查,伦纳德和他所在的合适 16100 万名美国“零工”(从事临时工作或随叫随到的工人)对沃尔玛来说,成本比全职员工低。

或者,当有更好的送货土法子时,大伙就居于问题忠诚度,这给沃尔玛争取更多在线食品杂货客户的努力增加了风险。

“这我不都可以 有能力自己安排时间,”伦纳德说,他自己支付汽车燃料、汽车保险,但如此 医疗保险、退休计划或其他员工福利。他和该地区的其他零工司机(自由快递员)从沃尔玛每单送货中收取 7 到 10 美元。作为对比的是,沃尔玛公司将员工的最低工资定为每小时 11 美元。

去年,这家全球最大的零售商开使加强与第三方快递公司的相互公司合作 ,以覆盖美国 100 个城市的消费者,更好地与亚马逊竞争。此举出台的一块儿,该公司终止了使用优步(Uber)和Lyft网约车司机送货的举措,另外利用沃尔玛自己的员工运送国际包裹 效果不理想。

沃尔玛告诉媒体称,它受益于DoorDash等七家相互公司合作 伙伴公司的数率和司机队伍。这人举措使全美40%的家庭回会都可以在当天拿到在沃尔玛网站购买的食品杂货,沃尔玛回会新增加员工。

据三位直接了解状态的消息人士透露,这家零售商回会都可以通过与那些公司协商预先选折 送货费,即按城市地区划分配送成本,来降低成本。这三名消息人士接受路透社采访不都可以 求匿名。

自由快递员司机的收入在很大程度上取决于超市商店到购物者住所的距离。例如,对于在提货地点 5 英里以内的所有送货,零售商同意支付一笔固定的送货费。这人规则同样适用于距离商店 10 或 15 英里作为提货点的地方。

一位消息人士说:“送货费提前选折 了,或者是固定的。”当然,沃尔玛也会在购物订单中向消费者收取送货费。

这人策略有有助于于沃尔玛处理支付居于问题的价格。据悉,当对送货司机的需求因交通高峰期、恶劣天气或常见用餐时间而飙升,这肯能会大幅推高送货成本。

沃尔玛发言人莫莉·布莱克曼(Molly Blakeman)表示,在沃尔玛对快递公司的依赖中,数率是一个多多 很大的因素。内部管理快递公司与司机和技术人员签订了现有的合同,都不都可以根据需求进行配送。她说:“大伙自己在每个市场开发这人服务不都可以 更长的时间不都可以推出。”

沃尔玛的食品杂货配送相互相互公司合作 与亚马逊Flex形成了鲜明对比,后者根据不都可以 直接雇用自由职业司机,并向大伙支付每小时 18 美元或更多的费用。

亚马逊还为亚马逊国际包裹 递送推出了自有品牌送货服务,为快递员提供租赁的梅赛德斯送货车和折扣保险。亚马逊如此 敲定 置评请求。

沃尔玛和内部管理快递公司相互公司合作 ,那些快递公司和作为独立外包工的自由司机相互公司合作 ,司机也回会都可以一块儿为多家快递公司服务。通过这人土法子,沃尔玛还回会都可以降低与劳工有关的司机诉讼的责任风险。据悉,在美国,与劳工有关的诉讼太多。

沃尔玛公司发言人布莱克曼说,司机的工资是按送货时间支付的,而不都可以 按小时支付,或者完全平均送货时间是 35 分钟。她说,快递公司很久决定支付给司机的具体款项以及怎么才能 才能 分配那些快递员。

在佐治亚州和俄亥俄州,那些自由司机为沃尔玛和当地餐馆送货,路透社发现,近 20 名司机在为沃尔玛送货时,每小时的收入不都不都可以 11 美元。其他人的收入低于每小时7. 25 美元的美国联邦最低工资。据路透社(Reuters)追踪,在 22 次交货中,除了一次外,所有的送货都花了一个多多 多小时才完成。

DoorDash首席运营官克里斯托弗·佩恩(Christopher Payne)在一份声明中表示,大多数司机在完成沃尔玛送货的过程中每小时收入超过 11 美元,其中很大一每段司机的小时收入超过 15 美元。路透社无法独立核实小时薪资表较高每段的状态。。

消息人士称,沃尔玛相互公司合作 伙伴德利夫(Deliv)按小时支付司机费用。路透社(Reuters)本周早些很久报道称,沃尔玛在迈阿密和圣何塞的相互公司合作 伙伴之一德利夫(Deliv)完全开使了当地的相互公司合作 关系。

居于问题忠诚度

沃尔玛新战略的风险在于司机的忠诚度。路透采访的佐治亚州和俄亥俄州的司机中如此 一人表示,大伙将放弃收入更充足的餐馆送外卖任务来递送沃尔玛国际包裹 ,尤其是在快递繁忙的时间。

44 岁的加里克·克拉克(Garrick Clark)是在阿尔法雷塔(Alpharetta)为沃尔玛送购物国际包裹 的司机。我知道你,与给沃尔玛送货相比,他更你会为亚马逊递送国际包裹 ,肯能亚马逊为例如的快递每小时支付 18 至 24 美元。

一位直接了解沃尔玛与德利夫关系终结意味着着的消息人士表示,一定量的远距离送货订单是双方相互公司合作 的一个多多 障碍。这位知情人士说,沃尔玛对网上食品杂货订单的最低订单额为 100 美元,收取7. 99 美元至9. 99 美元的送货费,而你会支付当日达费用的客户通常不住在沃尔玛商店俯近。

此外,两位消息人士说,沃尔玛的其他商店都居于低收入社区,这减少了德利夫当天送货的在线杂货订单。

“让司机同意以 7 美元左右的价格行驶 15 英里来运送 40 件物品是一个多多 大疑问,”其中一位知情人士说:“大多数司机都说,‘大伙你会再给沃尔玛做了。’”

根据“消费管理专家”的说法,肯能沃尔玛在亚特兰大以每小时 11 美元的工资水平雇佣员工进行一天 8 个小时的送货,如此 每位员工每天合适合适141. 76 美元的成本。去年 12 月,该机构代表路透进行了成本分析,其中包括沃尔玛将支付的燃料、汽车保险和汽车维修费用,但这人费用不包括雇员福利的成本。

对阿尔法雷塔的自由司机伦纳德来说,围绕他付出的工作时间,肯能从快递公司那里拿到有保障的最低工资将对自己的生活是一个多多 很大的帮助。

“或者大伙如此 ,这是野兽的本性,”伦纳德说。(腾讯科技审校/承曦)